Im Hafen Duisburg-Ruhrort
Titelangaben
| Titel | Im Hafen Duisburg-Ruhrort |
| Alternativtitel | Duisburger Hafen |
Allgemeine Angaben
| Land | Deutschland, West | Produktionsjahr | 1948 |
| Dauer | 14min |
| Länge | 330m |
| Farbe | s/w |
| Format | 1.37 : 1 (4:3) |
| Material | 35mm |
| Sprache | Deutsch |
Beteiligte Personen
| Musik | Emil Schuchhardt |
| Regie | Clarissa Dreyer-Patrix |
| Kamera | Herbert Grohmann |
| Buch | Frank Leberecht |
Beteiligte Firmen
Distribution
| Festivalteilnahmen | 2. Internationale Kulturfilmtagung in Bern, Schweiz, vom 13. bis 21. Mai 1950 1. Berlinale 1951 (Sonderveranstaltung Institut für Film und Bild) |
Inhalt
| Inhalt | "Die wirtschaftliche Bedeutung des größten deutschen Binnenhafens." (Katalog der deutschen Kultur- und Dokumentarfilme 1954-1951, S. 71) "Darstellung der Hafenanlagen im Kartentrick – Beladen und Löschen der Schiffe mit Hilfe modernster Geräte." (FWU: Filme, Bildreihen, Tonträger 1967/68, S. 151) „Bei Duisburg-Ruhrort begegnen sich drei bedeutende Binnenwasserstraßen: Rhein, Ruhr und Rhein-Herne-Kanal. So entstand hier der größte und verkehrsreichste Flusshafen der Welt. Allein 2/3 aller Schiffsladungen, die den Rhein hinauf und hinunter reisen, werden hier umgeschlagen. Insgesamt werden innerhalb eines Jahres 600000 Schiffe abgefertigt. "Bugsierboote" übernehmen das Rangiergeschäft auf engem Raum und schleppen die Lastkähne an die Liegeplätze, wo ihr Ladegut gelöscht oder eine neue Fracht an Bord genommen wird. Modernste Ladegeräte erledigen diese Arbeiten in kurzer Zeit. Getreide, Kohle, Erz, Holz und Stückgüter aller Art werden umgeschlagen. Getreide wird von Elevatoren aus dem Schiffskörper gesaugt und staubfrei direkt in die Mühlen geleitet. Am Erzhafen packen die Greifer zu, die mit einem Weg 12 t übernehmen können. Schrott für die Siemens-Martin-Öfen des Ruhrgebiets wird von Elektro-Kränen umgeladen, die. das Eisen mit starken Magneten anziehen. Aber das wichtigste Umschlaggut in Duisburg-Ruhrort bleibt die Kohle; sie macht 3/4 aller Lademengen dieses Hafens aus. Jährlich werden 1,2 Millionen Großraumwaggons umgeladen. Das geschieht mit Maschinen, die den ganzen Güterwagen drehen und seinen Inhalt über eine Schüttelrutsche in einen Kahn verteilen. Bereits nach 2 Minuten steht der Waggon leer auf dem Gleis, von dem er kam!“ (Filme für die Gruppenarbeit, 1960) |
Schlagworte
Literatur
Quellenangaben
| Angaben zur Quelle | Katalog der deutschen Kultur- und Dokumentarfilme 1945-1951 Katalog der deutschen Kultur- und Dokumentarfilme 1945-1952 Programmheft 1 der Internationalen Filmfestspiele Berlin 1951 FWU: Filme, Bildreihen, Tonträger 1967/68 Filme für die Gruppenarbeit, 1960 Filmportal.de |